5.6亿元！大升级！潍坊城市“立体”起来了

说起市内交通，潍坊人最盼望的是什么？轨道交通、高架快速路肯定排在前两位！那么目前这两项交通建设进展如何呢？

近日，潍坊市交通局对潍坊轨道交通建设进行了答疑，北海路-通亭街五岔口交通环岛改造工程也进行了重新招标。我们来看详情！

潍坊轨道交通

日前，有市民留言询问“潍坊市为什么不像洛阳，南通一样修地铁而只能建设轻轨？”

潍坊市交通局随即给出了超详尽的答复，楼楼先给大家划划重点。

根据最新文件中对市区常住人口及客流强度的规定，潍坊市目前不满足建设地铁的条件，但符合建设轻轨的条件。

经反复论证，根据国家相关要求，结合潍坊市实际情况，确定将跨座式单轨作为我市轨道交通制式。

国内与潍坊同等规模的城市都在积极申报城市轨道交通规划建设，部分城市已经开工建设，相比而言，潍坊市的轨道交通建设已经滞后，发展轨道交通迫在眉睫。

后期随着城市的发展，待人口及客流强度等相关条件满足建设地铁的要求后，将在未来轨道交通建设中进一步论证考虑多种轨道交通模式选择。

北海路-通亭街五岔口交通环岛

4月16日，北海路-通亭街五岔口交通环岛改造工程重新发布施工招标公告，计划工期由原来的12个月改为总工期450日历天。

北海路-通亭街五岔口交通环岛改造工程，招标人为潍坊市市政工程和建筑业发展服务中心，项目资金来自财政资金，出资比例为100%。

建设内容：北海路-通亭街五岔口交通环岛改造包括北海路南北向高架主线，长约1公里；由南向东、由东向南、由北向东三条高架匝道，长约2.2公里，地面道路改造，以及改造范围内的给排水等涉及的所有市政管线迁改、景观绿化改造提升、交通设施、照明等工程。

合同估算价：56562.58万元。

计划工期：总工期450日历天（具体开工日期以招标人和监理方共同出具的书面开工通知为准）。

根据之前公布的《北海路-通亭街五岔口交通环岛改造方案》，计划将北海路（高速公路南侧至卧龙东街段）快速化改造为高架式快速路，在北海路8米宽中分带设置高架桥，向北衔接现状跨高速桥，向南跨越通亭街、玉清东街平交口后落地。

目前，交通环岛部分苗木已经清理，施工在即。待环岛改造完毕，高架一起，潍坊又一地标就诞生了！其实，无论是轨道交通1号线还是北海路-通亭街高架的建设，都对潍坊北部片区起到促进带动作用！

潍坊北部板块迅速崛起，成为未来发展核心，而寒亭则成为了“主阵地”。城市品质提升、基础设施配套不断完善、交通升级，寒亭吸引了越来越多的大项目、大企业进驻。