潍坊市积极增殖放流改善沿岸海域生态环境

9月2日,潍坊市秋季捕鱼期的首批“虾兵蟹将”上岸,还没进入市场就被抢收一空。记者走访了解到,从小船出海情况来看,捕捞量不太理想,同时捕捞者的老龄化更加明显,很多年轻人不愿意干这行,“船老大”面临招工难问题。在这种情况下,不少渔民开始转为陆地养殖,潍坊市渔业养殖整体上呈现增长态势。

海洋捕捞

“虾兵蟹将”刚刚上岸没分拣就被抢购一空

9月2日下午2时许,记者来到寿光羊口中心渔港看到,几艘小型木船缓缓靠岸,船上载满了各类海鲜。船员把船舱里的鱼箱搬到岸边,里面有螃蟹、虾虎、狗光鱼、海螺……还有些没有分类,雇工们立即赶来分拣,码头上的鱼贩和市民迅速围上去抢购。

虾虎每斤20元、狗光鱼每斤4元、小鳎米鱼每斤3元……渔民们顾不上过多介绍,就有人围上来选购,有的人直接买上一箱。“我家的小船刚刚靠岸,很多人早就站在岸边等着,望着船舱里的海鲜。”渔民林海英说,她家是一条小木船,1日下午出的海,2日中午返回来,还没来得及分拣,直接运到岸边。

采访中,有小型渔船陆续返航,带回了今年秋季捕鱼期的第一网海鲜,要么卖给外地收购商,要么批发给羊口海鲜市场。总而言之,捕捞上来的海鲜不愁卖。

除了早早就等着的鱼贩们,还有很多市民也来到港口,希望能抢购新鲜海鲜。潍坊城区市民张晓亮告诉记者,他们一家人都非常喜欢吃海鲜,平时市场上的海鲜要么是冷冻的,要么是外地进来的,总感觉不如刚从海里打捞上来的新鲜。“这不开海了,就赶紧过来看看。像狗光鱼、塔米鱼、螃蟹的价格都比城区市场上便宜,还新鲜。渔船刚靠岸,海鲜很快就被抢光了。”张晓亮说。

小木船航行距离短捕捞量不是太理想

记者看到,当天返回渔港的不仅有小木船,还有一艘钢铁船,几名船员正在搬运捕捞上来的海鲜,但数量不是很多,另外3名船员忙着修补机器。

船主李光五站在船头处,急得满头大汗。原来,1日下午,他和其他船只一样沿着小清河出了海,可是驶出出海口约20海里后,船上的机器突然坏了,不得不返回渔港。

李光五告诉记者,他的船是300马力的,出海后打了两网鱼,数量非常少,估计也就能卖2000元。为了有多点收获,他和船工们正在加快修理速度,预计当晚就能重新出海。

“跟随我出海的一共有8名船工,每人的工资是一月1.3万元到2万元不等。”李光五说,现在出海捕捞的成本非常高,除了持续上涨的人工成本外,渔网、缆绳等工具的费用也很高,“按照目前的行情,出海一天的费用在9000元左右。”

记者采访得知,从9月1日中午12时开始,羊口中心渔港的600多条渔船纷纷出海,大部分钢铁船都已经进入海上生产阶段。

“小木船航行距离较短,捕捞量不是太理想,至于大船能带回多少海鲜,还要等上几天。”渔民陈光辉对记者说,除了少部分大型渔船能驶出渤海外,当地渔船多是在渤海区域捕捞。

船员年纪普遍偏大年轻人不愿干这行

记者采访发现,出海船员年纪普遍偏大,年轻人非常少。

当了三十多年船长、拥有两条船的马海亭对记者说,五六年前,渔业资源比较多,船员都是中壮年。可如今,渔业资源少了,年轻人也不愿干这行,有些年龄大的直接干不动了。

正因招工难,近几年出海的人力资源成本越来越高,一条中等马力的船要配备10到12人。但凡是有点经验的船员,月工资在13000元以上,熟练又有经验的船员,月工资超过2万元,船长及大副的更高。除去其他成本,一个月仅人工费就得20多万元。

记者走进一条钢铁船船舱看到,里面有做饭的锅台、各种餐具以及睡觉的地方,船员刘曙斌正在整理床铺。他告诉记者,自己在船上干了十多年,现在每月工资15000元左右。出海打鱼的辛苦常人难以想象,船员到了他们这一代基本上断层了。“我今年45岁,虽然工资高,但出海捕捞的条件太差,多数年轻人都不愿意干这行。”刘曙斌说,他们船上最年轻的船员今年40岁。

今年62岁的羊口渔民孙传志干了一辈子渔民,因为年龄大,体力跟不上,不得不把自家的船卖掉。“孩子们都成家立业了,他们都不想让我干了,而且这两年出海捕鱼也不太赚钱了。”孙传志说。